迈凯伦车队本赛季的强势有目共睹皮亚斯特里拿下4场胜利,车队领先第二名法拉利 357 分,这是因为迈凯伦车队的F1赛车的弹性翼片设计能带来04秒的单圈优势但光鲜战绩背后,是日益吃紧的财务压力10月在日本站迈凯伦双车撞车事故,直接产生135万美元的零件损失,占全年撞车预算的18%预算帽是什么不呢预算帽是国际汽。
第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军,这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队,获得积分第五名维斯塔潘红牛车队,未能延续夺冠势头,仅获第五第六名阿隆。
1 红牛 350分 2 法拉利 290分 3 迈凯伦 240分 今年英国站比赛在银石赛道进行,维斯塔潘再次夺冠,这是他本赛季第8场胜利本土车手诺里斯表现抢眼拿到亚军,法拉利的勒克莱尔季军目前红牛车队优势依然明显,不过迈凯伦最近几站进步很大,诺里斯和皮亚斯特里的表现让车队积分紧咬法拉利值得。
威廉姆斯皮亚斯特里拉提菲 拉提菲因赞助商Sofina留任概率高拉塞尔离开后,皮亚斯特里非梅奔青训但积分领先为推测人选,威队竞争力恢复存疑关键逻辑与风险点加斯利转会梅奔依赖其公开转会意向及梅奔避免内斗的需求,但需红牛放行舒马赫晋升基于Kimi退役假设,但哈斯资金问题可能改变计划拉。

2023赛季,车手阵容也迎来了非常大的变化,“三大车队”红牛梅赛德斯以及法拉利均没有变化,阿尔法·罗密欧也保留了现有阵容里卡多维特尔米克·舒马赫以及拉提菲离开主力车手位置迎来皮亚斯特里德弗里斯萨金特三位新人以及“老熟人”霍肯伯格的回归“头哥”阿隆索转投阿斯顿·马丁算是让人感到意外的变化加斯利转。

Pardon My French这一集和Nice Guys Finish Last讲述了Alpine与迈凯轮的专属剧集,以及车手席位之争的戏剧性故事Alpine车队内部的矛盾奥康的优秀与头哥的年迈,以及头哥与马丁的签约,皮亚斯特里的离职,最终迈凯轮的加入,让这一集充满了戏剧性Hot Seat聚焦于佩大师与车队当家之间的。
这两集分别讲述了Alpine与迈凯轮的专属剧集,以及车手席位之争的剧情影片从车手车队经理的角度回顾了皮亚斯特里推特引发的席位声明,维特尔的退役声明等充满戏剧性的故事影片对于Alpine车队内部的“矛盾”塑造生动,展现了车手车队经理之间的关系尽管影片结尾略显平淡,但内容仍然引人入胜S05E07。
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